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Vikal — Vikal 78

54 000 USD / semaine

Hors TVA et frais annexes (APA) — communiqués sur devis — selon la saison

Tarif de base semaine — durée minimale variable selon le bateau et la saison, à confirmer

24 m6 cabines8 invités2 équipagePort Denarau

Équipements

DessalinisateurClimatisationFlybridge

Jouets nautiques

Équipement de snorkelingÉquipement de pêchePaddle (SUP)Kayak

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Mathieu, fondateur de BellaYacht Charter

Je vous accompagne personnellement dans le choix et la réservation de votre yacht, à la journée ou à la semaine. Broker yacht depuis 2015, j'ai fondé BellaYacht Charter en 2019 pour donner accès à une flotte parmi les plus belles unités disponibles en Méditerranée et au-delà — sans intermédiaire superflu.

Mon engagement : une réponse rapide et personnelle à chaque demande, des propositions concrètes plutôt qu'un simple catalogue, et un accompagnement à chaque étape — du premier contact jusqu'à votre retour à quai.

Broker yacht depuis 2015 · Plus de 1 500 yachts avec équipage dans le monde

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Vikal 78 — un catamaran à moteur pour explorer les Fidji Il y a des yachts conçus pour être admirés au mouillage, et d'autres pensés pour avaler les milles. Ce Vikal 78 appartient clairement à la seconde catégorie : un catamaran à moteur rapide et sobre, dont l'architecture multicoque offre cette stabilité si particulière — celle qui permet de traverser un plan d'eau sans que le verre posé sur la table ne bouge. Son histoire explique beaucoup de ses qualités. Il a été construit à l'origine pour la croisière boutique, c'est-à-dire pour naviguer souvent, longtemps, et accueillir plusieurs familles ou groupes d'amis sans compromis sur le confort. Un yacht rodé, dont les performances ne relèvent pas de la promesse commerciale mais de l'usage. Six cabines, ce qui reste rare sur cette taille et ouvre la porte aux itinéraires partagés entre proches. La configuration exacte des cabines vous sera confirmée par votre conseiller BellaYacht. Son terrain de jeu : les Fidji. Trois cents îles, des passes coralliennes, des mouillages que l'on ne rejoint qu'en s'éloignant des routes fréquentées. Un archipel où l'autonomie et la vitesse ne sont pas des arguments de fiche technique, mais la condition même pour aller là où les autres ne vont pas. À bord, l'équipage professionnel prend en charge la navigation, le service et l'organisation quotidienne, pour que la seule question qui se pose le matin soit celle du prochain cap.

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