ATLANTIC

## ATLANTIC — 64,50 m de voile sous pavillon des grandes traversées Il existe une catégorie de yachts que l'on ne choisit pas pour une semaine de mouillages tranquilles, mais pour la route elle-même. ATLANTIC en fait partie. Ce voilier de 64,50 mètres (212 pieds), construit en 2010 par le chantier néerlandais Van Der Graaf BV, a été pensé pour avaler les milles — et son programme le confirme : traversées transatlantiques dans les deux sens, Méditerranée à l'été 2026, Caraïbes l'hiver suivant, Costa Rica et Panama au printemps 2027, puis, sous réserve de confirmation, la Polynésie française. Un refit achevé en 2025 vient d'actualiser l'ensemble, ce qui compte pour un yacht dont la vocation est de naviguer loin et longtemps. À bord, six cabines accueillent douze invités : une cabine propriétaire, deux cabines à lit double, une cabine à lits jumeaux et deux cabines à lits superposés. Une configuration lisible, qui fonctionne aussi bien pour deux familles que pour un groupe d'amis navigateurs — les cabines à lits superposés trouvant naturellement leur public auprès des plus jeunes. La configuration détaillée des couchages est communiquée sur demande. Sous voile, ATLANTIC croise à 10 nœuds et pointe à 12. Ce sont des chiffres de grand voilier de croisière : on ne les lit pas comme une performance, mais comme une promesse de régularité — celle des jours qui s'enchaînent au même rythme, quand la mer devient l'horaire. Douze membres d'équipage servent douze invités. Sur un yacht à voile de cette taille, ce ratio n'est pas un luxe décoratif : il conditionne à la fois la manœuvre — un gréement de 64 mètres demande des bras compétents — et la qualité du service au quotidien, en escale comme au large. ATLANTIC s'adresse à ceux qui veulent que la traversée compte autant que la destination. C'est un choix précis, et il assume ce qu'il est.